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幸运飞艇视频开奖直播:【致敬】那一年,汽车工业的"中国制造" 由他开启...

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澳洲幸运5开奖直播 www.p66ps.cn   2018年是中国改革开放40周年,四十年来,几代中国人付出了艰苦卓绝的努力,才实现了今日开放的中国、现代化的中国,在许多领域甚至取得了令全世界瞩目的成就,而汽车工业的发展正是这一历程的重要缩影。

  回溯中国汽车发展历史:

  1956年7月13日 中国第一辆解放牌卡车下线

  1958年5月12日 中国第一辆国产轿车东风下线

  1958年8月1日 中国第一辆国产高级轿车红旗下线

  1969年9月 二汽正式施工建厂

  1983年5月 中国第一个合资汽车企业北京Jeep诞生

  而中国汽车工业从零起步,每一个关键节点,几乎都和一个人深度关联。

  他的名字叫饶斌。

  

  他开创了中国汽车工业对外开放的先河

  他是中国汽车工业当之无愧的奠基人

  他也因此被称为“中国汽车工业之父”

  

  饶斌(1913 年-1987年)

  原第一机械工业部部长

  祖籍南京,曾任中共吉林市委书记,长春第一汽车制造厂党委书记、厂长,第二汽车厂党委书记、厂长,原第一机械工业部部长、党组书记,中国汽车工业公司董事长。

  他是中国汽车工业当之无愧的奠基人,开创了中国汽车工业对外开放的先河,享有“中国汽车之父”的盛誉。1953年7月,主持了一汽建设的奠基典礼。而后,他又主持创建二汽。八十年代,饶斌担任原机械部主要领导,在他的主持下,创建了北京吉普车厂、上海大众汽车厂等一批中外合资企业,结束了我国汽车产品几十年一贯制的历史。

  他的努力与坚持,让小轿车进入中国家庭

  1958年,八一建军节那天,第一辆红旗高级轿车披红挂彩驶出一汽,新中国自力更生用纯手工打造出了自己的高级小轿车,这让国人和我们的领袖无比欣喜和自豪,负责领导组织生产的人正是饶斌。

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